O Grupo Pátria, representado pela empresa Reune Rodovias Holding II S/A, venceu nesta quinta-feira (30) o leilão do Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná. A disputa ocorreu na Bolsa de Valores do Brasil (B3), em São Paulo.

Além de oferecer um deságio de 23,83% sobre a tarifa básica de pedágio, o grupo garantiu um aporte adicional de R$ 399,4 milhões. Esse valor será destinado a investimentos futuros, conforme previsto no edital.

Como consequência, o contrato prevê R$ 6,7 bilhões em obras e R$ 5,2 bilhões em despesas operacionais ao longo de 30 anos. Ao todo, serão 433 quilômetros de rodovias interligando Maringá, Campo Mourão, Cascavel e Guaíra.

Tarifas mais baixas e benefícios ao usuário

Com esse resultado, o Governo do Paraná consolida uma nova etapa do programa de concessões, desenvolvido em parceria com o governo federal. Por isso, as tarifas ficarão até 34% mais baratas em algumas praças.

Além disso, motocicletas estarão isentas da cobrança. Usuários com tag receberão mais 5% de desconto, e haverá reduções progressivas para quem utiliza com frequência (DUF).

O Grupo Pátria já havia arrematado o Lote 1, que cobre 473 quilômetros entre Curitiba, Região Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais. Agora, amplia sua atuação no Estado.

Declarações das autoridades

Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o resultado representa uma vitória histórica. Ele afirmou que o novo modelo garante obras, transparência e tarifas justas, superando décadas de problemas com concessões.

Ratinho Junior destacou que, apenas no primeiro ano dos novos contratos, o Paraná já tem R$ 2 bilhões em obras em andamento. “Nos 24 anos anteriores, foram investidos R$ 7 bilhões. Agora, teremos esse valor por ano”, afirmou.

Além disso, o governador ressaltou que o modelo paranaense é inédito no Brasil. “Unimos rodovias estaduais e federais em um mesmo pacote, tornando os lotes mais robustos e atrativos para o investidor”, disse.

Por sua vez, o secretário de Infraestrutura, Sandro Alex, reforçou que o modelo garante o menor preço e mais segurança viária. “Saímos da B3 com o dever cumprido. A partir de agora, vamos acompanhar muita obra”, declarou.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que o leilão marca um novo capítulo. “Viramos uma página que havia se transformado em pesadelo. Agora começa uma nova era”, declarou.

Detalhes técnicos do Lote 5

O Lote 5 abrange 432,7 quilômetros nas regiões Oeste e Noroeste. O ciclo principal de obras ocorrerá entre o terceiro e o sétimo ano do contrato.

O projeto inclui a duplicação de 238,5 quilômetros, implantação de 19,9 km de marginais, 3,7 km do contorno de Guaíra, 51 interseções em desnível e 17 rotatórias.

Também estão previstas cinco passarelas, seis obras de arte especiais, 12 km de ciclovias e um ponto de parada e descanso. A recuperação dos pavimentos será integral.

Além disso, serão instalados sistemas modernos de segurança, como câmeras de vigilância, painéis de mensagem variável, pesagem em movimento e detecção automática de incidentes.

Entre as principais intervenções estão as duplicações da BR-163, entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra, e da BR-369, entre Campo Mourão e Cascavel. O contorno de Guaíra será executado no quarto ano.

Palavras do prefeito Fábio Dalecio

O prefeito de Ubiratã, Fábio Dalecio, participou da solenidade em São Paulo e destacou a importância do projeto para a região:

“Aqui na Bolsa de Valores, tive a oportunidade de participar junto com o governador Ratinho Junior no leilão da BR-369, que corta Ubiratã e todo o Vale do Piquiri. Foi um leilão que mostrou a possibilidade de investimentos grandiosos, com a duplicação da rodovia entre Cascavel e Campo Mourão. Isso interessa diretamente à população, especialmente pela questão de uma tarifa justa. Parabéns ao governador e à equipe que conduziu esse processo. Tenho certeza de que o desenvolvimento e o progresso da região seguirão ainda mais firmes.”

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